Acier et économie
Jeremie Tardiveau
Combien de tonnes d’acier faudra-t-il pour les flotteurs, et d’où viendra cet acier ? Quels progrès permettent de passer des coûts très élevés observés sur les démonstrateurs à un tarif de 86 €/MWh pour Pennavel ?
Bonjour,
Merci pour vos questions.
Sur les tonnes d’acier et leur origine, il faut rester prudent à ce stade : Pennavel n’a pas encore arrêté le choix final du flotteur ni même du matériau, puisque plusieurs options restent à l’étude, notamment béton ou acier. Il n’est donc pas possible de donner aujourd’hui un tonnage d’acier ferme ni une provenance confirmée.
Concernant le passage de coûts très élevés des démonstrateurs à un tarif tel que celui de Pennavel ou de l’Appel d’offre numéro 6 (AO6), le tarif d’attribution traduit un changement d’échelle, des hypothèses d’industrialisation, avec des éoliennes de nouvelle génération, des effets de série attendus sur les flotteurs, les ancrages, l’installation et la logistique et les effets attendus des retours d’expérience des fermes pilotes.
Pennavel est un projet commercial de 230 à 270 MW environ, soit 10 fois plus puissant qu’une ferme pilote. Le projet a été attribué à l’issue d’une procédure concurrentielle, et dont la mise en service interviendra 6 à 8 ans après celle des parcs pilotes.